哥们姐们,大家今天跟大家聊聊我上次开车遇到的一个惊险事儿,也是我的亲身经历,希望大家听了之后,万一遇到也能不慌。
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那是一个周末,我开着车准备去郊区钓鱼。天气挺好的,阳光明媚,我哼着小曲儿,心情那叫一个舒畅。车子开在一段没什么车的省道上,我寻思着加速超了前面那辆大货车,然后就能甩开它,好好享受我的钓鱼之行了。
谁知道,就在我刚准备踩油门的那一刹那,“嗡”的一声,车子猛地一抖,然后发动机就没声儿了。我当时脑子里一片空白,就像电影里突然静音了一样,只有风声和车轮滚动的声音。仪表盘上,一堆灯亮了起来,方向盘也一下子变得特别重。
平时看着挺淡定,可真遇到这种事儿,心里也“咯噔”一下,手心都冒汗了。条件反射地就想踩刹车,可那玩意儿根本踩不动,硬邦邦的。我心里一下子就骂开了,这什么破车,平时保养得好好的,怎么说熄火就熄火了?
那时候,我脑子里闪过一个画面。好几年前,我也遇到过类似的事儿,那时候刚拿到驾照没多久,开着老爸那辆破桑塔纳,也是突然熄火。当时我完全不知道怎么办,就那么眼睁睁看着车子在坡上往后溜,吓得我一个劲儿地按喇叭,结果也没用。后来是一个好心的卡车司机帮我把车子推到路边,才算躲过一劫。那次经历给我留下了挺深的阴影,后来我找驾校的师傅请教,又跟几个老司机朋友缠着问,才把这些应急的法子一点点记在了心里。你说人是不是都得吃点亏才能长记性?
所以这回虽然心里很慌,但那个教训就像刻在我脑子里的警钟一样,突然就响了。我深吸一口气,告诉自己,“千万别慌,稳住!”
第一步:稳住方向盘,开启双闪
我赶紧握紧方向盘。发动机虽然熄火了,但车子还在往前溜,方向盘也特别重。我使劲儿控制住,不让它乱晃。我条件反射地按下了双闪灯的按钮,让后面来车知道我出状况了。
第二步:挂入空挡(N挡)
眼睛瞟了一眼挡位,D挡。我立马把挡位推到了空挡(N挡)。这是关键一步,因为挂入空挡后,发动机和变速箱就脱离了连接,这时候,我才能尝试启动发动机。
第三步:尝试重新启动发动机
我右手拧了一下钥匙,或者按了一下启动按钮,试着让发动机重新启动。我心里默念,一定要成功,一定要成功!结果,发动机还真争气,“轰”的一声,它又着了!当时我心里那块大石头,“噗通”一下就落了地。跟捡了条命似的,差点没激动得喊出来。
第四步:找安全地方停车
发动机一着,助力的方向盘和刹车就都回来了。我赶紧打方向,慢慢把车子挪到了路边最安全的应急车道上,然后拉手刹,彻底停这时候我才感觉到后背已经湿透了。
第五步:检查车辆,寻求帮助
熄火停稳后,我没急着继续开。先下来仔细检查了一下,看看发动机舱有没有冒烟什么的,又看了看轮胎。发现没什么明显问题后,我才小心翼翼地重新启动,慢慢开回家,路上还特意找了个修车铺让师傅给检查了一下,师傅说可能是油路系统有点小问题,给我清理了一下,又调了调,说应该没啥大毛病了。
兄弟姐妹们,以后万一开车路上遇到发动机突然熄火这种事儿,千万别慌!记住我今天说的这几步:
- 第一,先稳住方向盘,打开双闪。别让车子跑偏了。
- 第二,赶紧把挡位挂到空挡(N挡)。
- 第三,试着拧钥匙或者按启动键,重新启动发动机。
- 第四,如果启动成功了,赶紧慢慢把车子挪到路边安全的地方停
- 第五,检查一下,或者叫救援,别贸然继续开。
这些都是在车子还能滑行,且有一定机会重新启动的情况下用的。如果车子完全趴窝,启动不了了,那也别急,一样是先打双闪,把车子尽量往路边靠,然后立警示牌,再打电话叫救援。记住最重要的,就是保持冷静,别慌。